Australien Gesamtjahr 2020: Toyota Hilux #1 im 5. Jahr, RAV4 um 58,8% auf #3 gestiegen, Holden im schwächsten Markt seit 17 Jahren (-13,7%)

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Australien Gesamtjahr 2020: Toyota Hilux #1 im 5. Jahr, RAV4 um 58,8% auf #3 gestiegen, Holden im schwächsten Markt seit 17 Jahren (-13,7%)

Der Toyota RAV4 führte im Juli und August die australischen Charts an.

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Bei niedrigen Covid-19-Infektionen und geschlossenen internationalen Grenzen erholte sich der australische Markt für neue Leichtfahrzeuge in den letzten zwei Monaten des Jahres wieder, da sich Autokäufer auf den Urlaub zu Hause vorbereiteten. Der November stieg um 12,4 % und beendete damit 31 aufeinander folgende Monate mit einem Rückgang im Jahresvergleich, und der Dezember stieg um 13,5% auf 95,652, die beste Dezember-Zahl seit drei Jahren. Damit erreicht das Volumen im Jahr 2020 916.968 Verkäufe, was einem Rückgang von -13,7 % gegenüber 2019 und dem niedrigsten Jahresergebnis seit 17 Jahren (seit 2003) entspricht. Außerdem fällt der australische Markt zum ersten Mal seit 2009 unter die jährliche 1-Millionen-Marke.

SUVs erreichten im Dezember dank 49,474 Verkäufen einen Marktanteil von bis zu 51,7 %, Light Commercials mit 23,7 % und 22,675 Einheiten und Pkw mit 20,9 % und 19,977 Verkäufen. Alle Bundesstaaten und Territorien mit Ausnahme von einem sind im Jahr 2020 im Minus, wobei das australische Hauptstadtterritorium das einzige ist, das aufgrund von Versicherungsansprüchen nach verheerenden Stürmen zu Beginn des Jahres um +22,6% auf 19,693 gestiegen ist. Westaustralien schneidet mit minus -2,7 % und 89,434 Einheiten am besten unter den Staaten ab, gefolgt von Queensland mit -8,9 % auf 195,769, Northern Territory minus -10,2 % auf 7,731, South Australia minus -10,7 % auf 60,084, New South Wales aus -11,1% auf 302,117, Tasmanien um -22% auf 15.673 und Victoria um -25,6% auf 226.467 aufgrund einer langen Sperrung zur Jahresmitte, die Autohäuser geschlossen hat.

Der Toyota Hilux ist das fünfte Jahr in Folge das meistverkaufte Fahrzeug in Australien.

Die privaten Verkäufe stiegen im Dezember um gigantische 41 % und schnitten mit -6,1 % auf 449,376 Einheiten jährlich am besten ab, während die Unternehmensverkäufe um -15,7 % auf 367.932 zurückgegangen sind, die Vermietungsverkäufe um 53 % auf 34.676 gesunken sind und die staatlichen Zulassungen um -15,7 % auf 30,417 gesunken sind . Was die Kraftstoffart angeht, so sind die Benzinverkäufe um -19,8 % auf 527.871 gesunken, Diesel um 12,5 % auf 290,659, aber die Hybridverkäufe steigen um 93,7 % auf 60,417, BEV ohne Tesla um 16,2 % auf 1,769 und PHEV um 18,2 % auf 1,685. Bei der Produktionsherkunft führt Japan (-7,3%) mit 309.601 Verkäufen, gefolgt von Thailand (-21,3%) mit 213.456, Südkorea (-17,9%) mit 123.725, Deutschland (-30,4%) mit 58.558, den USA (-18,3%) bei 33,731 und China kletterte um 70,9% auf einen Rekordwert von 30.696 Einheiten.

Im Markenranking gelingt Toyota (-0,5 %) das beeindruckende Kunststück, den Absatz im Jahresvergleich stabil zu halten und verbucht den mit Abstand besten Platz in den Top 10. Dies führt zu einem deutlich verbesserten Marktanteil: von 19,4 % im Jahr 2019 auf 22,3 % in diesem Jahr, der zweitbeste Wert aller Zeiten unter dem Rekordwert von 23,6 % im Jahr 2008. Toyota ist nun seit 18 Jahren in Folge die Nummer 1 in Australien. Wie wir weiter unten sehen werden, ist Toyota die erste Marke in Australien, die das meistverkaufte Fahrzeug insgesamt, den #1 SUV, #1 Pkw und #1 LCV gleichzeitig hat. Mazda (-12,3%) verliert etwas weniger an Boden als der Markt und bleibt auf einem soliden 2. Platz vor Hyundai (-24,7%). Audi (+1%) und BMW (+0,9%) sind die einzigen Gewinner in den Top 15, während Mercedes (-6,1%) und Kia (-8,8%) ihre Verluste im einstelligen Bereich halten.

Die australische Marke Holden wurde Ende 2020 eingestellt.

Dies ist das letzte Jahr für die australische Marke Holden, die jetzt offiziell eingestellt wurde und im Dezember auf nur 28 Verkäufe zurückgegangen ist. Im Gesamtjahr ist Holden um -61,3% auf #14 gefallen. Neben den Top 15 liefern chinesische Autohersteller einige der spektakulärsten Aufwärtstrends. MG steigt um 83,2% auf Platz 17, brach dieses Jahr viermal seinen monatlichen Volumenrekord und erreichte sowohl im August als auch im September einen neuen Rekord auf dem 13. Platz. Laut der lokalen Verkaufsstelle caradvice.com.au bedeutet die aggressive Strategie von MG für Australien, dass es bereits einige ehemalige Holden-Händler in sein expandierendes Netzwerk integriert hat. LDV ist um 43,9% auf Platz 18 gestiegen und hat auch seinen monatlichen Volumenrekord im Jahr 2020 viermal gebrochen, darunter im Dezember. MG und LDV sind beide im Besitz von SAIC, das bei der Kombination der Verkäufe der beiden Marken hinter Honda und über BMW auf Platz 12 liegen würde. Haval steigt um +93,1% auf #27 und brach seinen monatlichen Volumenrekord dreimal, einschließlich im Dezember, und GWM ist um 38,5% auf #30 gestiegen. Andere beeindruckende Gewinner sind Genesis (+122,3%), Ssangyong (+68,4%) und Ram (+15,8%).

In der Modellwertung ist der Toyota Hilux (-5,2%) das fünfte Jahr in Folge das meistverkaufte Fahrzeug in Australien und erreicht einen Rekordanteil von 4,9%. Der Hilux führt nun seit 20 Jahren den Vertrieb im Northern Territory, seit 14 Jahren in Queensland und seit 13 Jahren in Westaustralien. Der Ford Ranger (+0,7%) kommt jedoch weiter näher, erreicht mit 4,5% ebenfalls einen Rekordanteil und belegt im vierten Jahr in Folge Platz 2. Der Ranger 4×4 (+2,4%) übertrifft den Hilux 4×4 (-4,3%) im zweiten Jahr in Folge und überhaupt bei 37.889 vs. 34.766 Einheiten. Das Ereignis des Jahres ist der Sprung auf den dritten Platz des Toyota RAV4 (+58,8%), auch dank seiner sehr beeindruckenden neuen Gen-Hybrid-Variante, die wir 2019 auf einer 11.000-km-Tour unternommen haben. Der RAV4 führte die australischen Verkaufscharts in Juli und August und beendet 7 aufeinander folgende Jahre der SUV-Dominanz des Mazda CX-5, um zum ersten Mal Australiens meistverkaufter SUV zu werden. Er bricht auch den Volumenrekord, den er letztes Jahr aufgestellt hat, um über 14.000 Einheiten und stellt auch einen neuen SUV-Volumenrekord von 38.537 gegenüber 26.173 für den Mazda CX-5 im Jahr 2018 auf, den vorherigen Rekordhalter.

Der Umsatz von MG stieg um 83,2 % bei einem Marktrückgang von -13,7 %.

Der Toyota Corolla (-15,1%) bleibt im 8. Jahr in Folge der meistverkaufte Pkw des Landes und distanziert wie im Vorjahr den Hyundai i30 (-26,9%) und den Kia Cerato (-19,3%). Der Mazda CX-5 (-13,9%) ist um einen Platz auf Platz 5 gestiegen, verliert aber seine SUV-Krone, wie wir oben gesehen haben, während der Toyota Prado (-1,6%) um 4 Plätze auf Platz 8 gestiegen ist und in den Top 5 für rangiert in den letzten drei Monaten des Jahres, und der Hyundai Tucson (-13,5%) stieg um 3 auf Platz 10. Der Toyota Land Cruiser (+9,4%) bricht mit 15.100 Einheiten einen 17 Jahre alten Volumenrekord und teilt seine Rangliste 2019 spektakulär von #22 auf #11, während seine Pickup-Variante, der Toyota Land Cruiser Ute (+9,1%) ist 14 Plätze auf #23 aufsteigen. Der Kia Seltos (+386,6%) ist in seinem ersten vollen Jahr auf dem Markt in den australischen Top 25, während der Mazda CX-3 (-5,8%) und Hyundai Kona (-6,2%) ebenfalls gut bestehen. Der Mazda CX-30 ist die meistverkaufte Markteinführung im Jahr 2020 auf Platz 29 insgesamt.

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Gesamtjahr 2020 Top 50 aller Marken und Top 340 aller Modelle im Vergleich zu den Zahlen für das Gesamtjahr 2019 unten.

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